Bereits seit mehreren Jahren im Profizirkus im Einsatz, wird das Race Sealant nun auch für Hobbysportler erhältlich sein. Das Race Sealant zeichnet sich im Vgl. zum normalen Stan’s Sealant durch knapp doppelt so viele Latex-Dichtpartikel aus und hat als erstes Stan’s Dichtmittel die sogenannten „XL-Partikel“, die zusammen mit der vermehrten Anzahl an Standardpartikeln für ein überragendes Dichtergebnis sorgen.
So können größere Löcher zuverlässiger abgedichtet werden und durch die ebenfalls neu entwickelte Flüssigkeit werden Löcher in der Reifen-Seitenwand werden schneller von den Dichtpartikeln verschlossen.
Diese neu konzipierte Rezeptur hat aber auch kleine inhaltsstoffbedingte Nachteile, die dafür sorgen, dass das Race Sealant das Standard Sealant NICHT ablöst, sondern nur ERGÄNZT!
- Durch den extrem hohen Anteil an Dichtpartikeln ist ein Einfüllen durch den Injector über das Ventil beim Race Sealant NICHT MÖGLICH, da es das Ventil und den Injector verstopfen würde!
- Ebenso wird das Race Sealant nur als Quart Flasche (946ml) erhältlich sein, da es auch hier bei kleineren Verpackungsgrößen zum Verklumpen kommen kann.
- Daher richtet sich das Race Sealant – wie der Name bereits vermuten lässt – an ambitionierte Athleten, die maximale Abdicht-Performance suchen und bereit sind, einen höheren Wartungs- und Zeitaufwand dafür in Kauf zu nehmen.
