Beschreibung
GT Sensor Carbon Frame 2014
Den Trail-Fahrer von GT Bikes findet man überwiegend auf dem Singletrack – gelegentlich testet er auch seine rennfahrerischen Qualitäten, wenn er sich auf einem 24-Stunden-Rennen vegnügt. Die Trail-Bikes von GT Bicycles bieten die kompromisslose Fähigkeit nach Lust und Laune bergauf und bergabzu fahren – das neuen GT Sensor 2014 ist der Inbegriff des robusten All Mountain Bikes. Deshalb braucht der Trail-Fahrer von GT Fahrrädern eine knackige und effiziente Tret-Plattform mit ein bisschen mehr Federweg als der Cross-Country-Racer von GT, um bei der rasanten Abfahrt mit seinem neuen Sensor ein Lächeln aufs Gesicht zu zaubern.
Das neue GT Sensor wurde entwickelt in Deutschland von Peter Denk. Zusammen mit seinen Kreativen Köpfen bei Denk Engineering hat Peter Denk das neue Angle Optimized Suspension Design für die neuen GT 2014er Bikes entwickelt, dabei ist auch das neue GT Pathlink entstanden und das gesamte neue GT Bike wurde von der Geometrie perfekt auf den Einsatzbereich All Mountain und die 650B Laufradgröße angepasst.
Grundlage dafür war auch die Überlegung ein Rad speziell für eine Zielgruppe zu entwickeln. Dafür wurde erst eine Marktforschung durchgeführt und das ganze unter dem Namen der GT C.O.R. Philosophie zusammen gefasst und umgesetzt.
| Rahmen: | COR Trail Philosophy, FOC Ultra Carbon Frame, 130mm Travel Independent Drivetrain® AOS Suspension System w/Forged Linkage, Pivots,1 1/8″-1 1/2″ Integrated Head Tube, and 12 x 142mm Maxle Dropouts, Rear Axle Included |
| Sattelstütze: | RockShox Reverb Stealth, 34.9mm |
| Sattelklemme: | All Terra Alloy Bolt-On, 38.1mm |
| Dämpfer: | Fox Racing Shox Float CTD BV w/Adjust Kashima, 7.25″ x 1.75″ Air Shock, w/Rebound Adjust and Lockout |
| Gewicht in kg: | 2.85 |
| Farbe: | raw/whtte/blue |
| Extras: | nicht verfügbar |
