Beschreibung
Cannondale E-Series Kinneto Rigid
Das Magazin ElektroRad hat die Cannondale E Series bereits getestet.
Gefallen hat vor allem der neu entwickelte Rahmen, bei dem der Gepäckträger nicht angeschraubt, sondern Teil des Rahmens ist. Dadurch sitzt der Akku 30 mm teifer und der Schwerpunkt wird abgesenkt.
Die Kabel laufen im Inneren des Rahmens, was dem Rad eine schlanke Optik verlieht.
Fahrwerk | |
Rahmen: | E-SERIES SI RIGID |
Gabel: | FATTY OPI RIGID 1.5″ STEERER |
Dämpfer: | – |
Räder | |
Felgen: | MADDUX C2 E-SERIES |
Reifen: | SCHWALBE SPICER 40-622 |
Nabe vorne: | SHIMANO M525 |
Nabe hinten: | – |
Speichen: | STAINLESS XD BLACK, 15G |
Antrieb | |
Schalthebel | SHIMANO DEORE |
Umwerfer: | – |
Schaltwerk: | SHIMANO SLX |
Kasette: | SHIMANO HG62 11-34T, 10-SPEED. |
Innenlager: | BOSCH INTEGRATED DRIVE UNIT MOTOR |
Kurbelgarnitur: | FSA METROPOLIS, BOSCH SPECIFIC |
Pedale: | CANNONDALE QUICK |
Kette: | KMC X10e, E-BIKE SPECIFIC |
Komponenten | |
Sattelstütze: | CANNONDALE E-SERIES, 27.2MM, 2 BOLT, ALLOY |
Sattel: | CANNONDALE QUICK |
Steuersatz: | TANGE SI |
Vorbau: | CANNONDALE C3 1.5″ |
Lenker: | CANNONDALE C3 LOW-RISE, 31.8MM |
Griffe | – |
Bremsen vorne: | MAGURA MT2 HYDRAULIC DISC |
Bremsen hinten: | MAGURA MT2 HYDRAULIC DISC |
Sonstiges | |
Farbe: | |
Bike Gewicht in kg: | 17.40 |
Weitere Auststattung: | 300Wh POWERPACK |