Giant Glory Advanced 1

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Beschreibung

Giant Glory Advanced 1 2015

Herzstück des Giant Glory Advanced 27.5-Rahmens ist das vordere Rahmendreieck aus Advanced Grade Composite, das mit einer Hinterradschwinge aus ALUXX SL-Aluminium kombiniert ist. Es ist der leichteste Downhill-Rahmen, den Giant je produziert hat (242 Gramm Gewichtseinsparung gegenüber dem 3250 Gramm wiegenden Glory 27.5-Aluminiumrahmen, Größe M) mit überragender Steifigkeit im Vorderbau und verbesserter Schwingungsdämpfung sowie rennerprobter Stabilität und Strapazierfähigkeit im hinteren Bereich des Rahmens.

Der Rahmen verfügt über eine Co-Pivot-Dämpferbefestigung und eine geschmeidige, voll aktive Maestro-Hinterbaufederung mit 203 mm Federweg. Er hat die längere und niedrigere Geometrie, die ursprünglich für das Glory 27.5 entwickelt wurde, um es auf aggressivem Terrain stabiler und schneller zu machen. Sein Lenkwinkel von 63 Grad und längerer Radstand sind das Ergebnis umfangreicher Tests, denen es Gutierrez und seine Factory Off-Road-Teamkollegen bei Rennen und im Training unterzogen haben.

Zu den weiteren Technologien des neuen Giant Glory Advanced 27.5 zählt sein OverDrive-Gabelschaftrohr, das für maximale Steifigkeit im Vorderbau und Lenkpräzision sorgt, sowie ein MegaDrive-Unterrohr mit neuer Form. In Kombination mit dem PowerCore-Tretlager erhöht die neue Bauweise die Rahmen- und Tretsteifigkeit und verbessert somit die Effizienz und Kontrolle. Er weist auch neue, integrierte Kabelführungen auf, die gleichzeitig als Gabel-Stoßfänger dienen.

Fahrwerk  
Rahmen: GIANT Glory 27.5” Advanced Carbon-Vorderbau / AluxX SL Aluminium-Hinterbau, 203mm Maestro, OverDrive Steuerrohr, MegaDrive Unterrohr, integrierter Anschlag-Protektor für Doppelbrücken-Gabel, PowerCore BB92 Tretlagergehäuse, ISCG05-kompatibel, integrierter Unterrohr- und Kettenstreben-Protektor
Gabel: RockShox BoXXer 27.5” RC, 200mm, Alu-Schaft, 20mm-Steckachse
Dämpfer: RockShox Vivid R2C, größenspezifische FederhärtenRockShox Vivid R2C
   
Räder  
Felgen: GIANT P-AM-2, 6061 Aluminium, geöst, 24-584, 22mm hoch
Reifen: Schwalbe Magic Mary Evolution Downhill, VertStar, SnakeSkin, 60-584
Nabe vorne: GIANT by Formula PDH, 20x110mm- / 12x150mm-Steckachse
Nabe hinten: GIANT by Formula PDH, 20x110mm- / 12x150mm-Steckachse
Speichen: Sapim Race 2.0~1.8 schwarz, 32/32 Speichen
   
Antrieb  
Schalthebel SRAM X7 Trigger Discrete Clamp 10G
Umwerfer: ohne
Schaltwerk: SRAM X9, Type 2
Kasette: SRAM PowerGlide 1050-10f., 11-26 Z.
Innenlager: SRAM Giga X Pipe Team, BSA 83mm
Kurbelgarnitur: Truvativ Descendant GXP, 36 Z., MRP Mini G3 Alloy-Kettenführung
Pedale: keine
Kette: KMC X10
   
Komponenten  
Sattelstütze: GIANT Contact SL Zero Offset, 30.9, mit zusätzlicher Klemmung für 9mm-Rails
Sattel: GIANT Contact Forward
Steuersatz: keine Angabe
Vorbau: GIANT Contact SL DH DirectMount, ±0°, 31.8 x 40-55mm
Lenker: GIANT Contact SL DH RiserBar, 19mm Rise, 31.8×800
Griffe keine Angabe
Bremsen: SRAM Guide R, Hydraulik-Scheibenbremse, Centerline-Rotoren, 200/180mm
Bremshebel: SRAM Guide R
   
Sonstiges  
Farbe: schwarz rot
Bike Gewicht in kg: 16,9
Weitere Auststattung: Unterrohr- und Kettenstreben-Protektor, Reflektoren, Glocke