Beschreibung
Cannondale E-Series 1 Headshok Step Through Alfine 8 400 WHT
Das Magazin ElektroRad hat die Cannondale E Series bereits getestet.
Gefallen hat vor allem der neu entwickelte Rahmen, bei dem der Gepäckträger nicht angeschraubt, sondern Teil des Rahmens ist.
Dadurch sitzt der Akku 30 mm teifer und der Schwerpunkt wird abgesenkt.Die Kabel laufen im Inneren des Rahmens, was dem Rad eine schlanke Optik verlieht.
Fahrwerk | |
Rahmen: | E-series SI Headshok, men’s specific w/ integrated rack |
Gabel: | Headshok Fatty DL50 (DL50 XL for size 55, 60) |
Dämpfer: | – |
Räder | |
Felgen: | Maddux C2 Urban |
Reifen: | Schwalbe Marathon Supreme 700x35c |
Nabe vorne: | Shimano M525 (front), Shimano Alfine 8 spd IHG (rear) |
Nabe hinten: | Shimano M525 (front), Shimano Alfine 8 spd IHG (rear) |
Speichen: | Stainless XD Black, 15G |
Antrieb | |
Schalthebel | Shimano Alfine 8 spd |
Umwerfer: | – |
Schaltwerk: | Shimano Alfine chain tensioner |
Kasette: | Shimano Alfine 18T |
Innenlager: | Bosch Integrated Drive Unit motor |
Kurbelgarnitur: | FSA Metropolis, Bosch specific |
Pedale: | Cannondale Quick |
Kette: | Shimano HG53 |
Komponenten | |
Sattelstütze: | Cannondale C2, 2 bolt, alloy |
Sattel: | Selle Royal Freccia |
Steuersatz: | Tange SI Headshok |
Vorbau: | Cannondale C3 Headshok adjustable black |
Lenker: | Cannondale Trekking black, 610mm |
Griffe | Cannondale Ergo Lock-on grips |
Bremsen vorne: | Magura MT2 Hydraulic disc |
Bremsen hinten: | Magura MT2 Hydraulic disc |
Sonstiges | |
Farbe: | |
Bike Gewicht in kg: | 24.20 |
Weitere Auststattung: | Curana fenders & chaincase, Trelock light, AXA lock, Bibia bell and Cannondale pump. Integrated rack mounted battery; 37V Li-ion, 288 Wh |